Палец дышла 9908-2912478
Палец дышла 9908-2912478

Подробнее

Шайба стопорная на петлю
Шайба стопорная на петлю

Подробнее

Шпонка петли
Шпонка петли

Подробнее

Втулка дышла 8350-2707090
Втулка дышла 8350-2707090

Подробнее

Втулка петли 8355-2707044
Втулка петли 8355-2707044

Подробнее

Гайка сцепной петли 8352-2707046
Гайка сцепной петли 8352-2707046

Подробнее

Шкворень с опорой обработанный 9915-2728075
Шкворень с опорой обработанный 9915-2728075

Подробнее

Палец крепления основания платформы
Палец крепления основания платформы

Подробнее

Опора опрокидывания платформы
Опора опрокидывания платформы

Подробнее

Тормозная камера с энергоаккумулятором R2430-3.0
Тормозная камера с энергоаккумулятором R2430-3.0

Подробнее

Тормозная камера ProVia RPO 7140290
Тормозная камера ProVia RPO 7140290

Подробнее

тормозная камера с энергоаккумулятором 24/24
тормозная камера с энергоаккумулятором 24/24

Подробнее

Тормозная камера Т24
Тормозная камера Т24

Подробнее

Тормозная камера Т30
Тормозная камера Т30

Подробнее

тормозная камера переднего моста урал T24GA009
тормозная камера переднего моста урал T24GA009

Подробнее

Тормозная камера с энергоаккумулятором R-3030-3.0
Тормозная камера с энергоаккумулятором R-3030-3.0

Подробнее

Тормозная камера с Энергоаккумулятором
Тормозная камера с Энергоаккумулятором

Подробнее

Энергоаккумулятор тип 30/30
Энергоаккумулятор тип 30/30

Подробнее

Энергоаккумулятор BPW SAF Schmitz
Энергоаккумулятор BPW SAF Schmitz

Подробнее

Шкворень KZ1516
Шкворень KZ1516

Подробнее

Шкворень KZ1016
Шкворень KZ1016

Подробнее

ВЫБИРАЙ КАЧЕСТВО

Запасные части для прицепов и полуприцепов работают в условиях постоянных нагрузок, вибраций, перепадов температуры и воздействия дорожной среды. От состояния отдельных узлов зависит ресурс техники, работа тормозной системы, подвески и ступичных механизмов. Поэтому при ремонте важно подбирать комплектующие по конкретной модели и техническим характеристикам.

В каталоге «Юведа» представлены запчасти для прицепов и запчасти для полуприцепов для ремонта и технического обслуживания грузовой прицепной техники. В ассортимент входят элементы тормозной системы, детали сцепных и поворотных механизмов, втулки, пальцы, шкворни, тормозные камеры, энергоаккумуляторы и другие комплектующие.

Отдельное направление компании — поставка оригинальной продукции L1 для осей и ходовой части.

Оригинальные запчасти L1 от официального дистрибьютора

ООО «Юведа» является единственным официальным дистрибьютором L1 в России. Прямое сотрудничество с производителем позволяет поставлять оригинальные запчасти L1, предназначенные для конкретных осевых агрегатов.

Это особенно важно при ремонте ступичных и тормозных механизмов. Даже небольшое расхождение в посадочных размерах или исполнении сопрягаемых деталей может привести к ускоренному износу узла.

Оригинальные запчасти на оси L1 подбираются с учетом исполнения оси, ее грузоподъемности, колеи и конструкции тормозного механизма. В эксплуатации встречаются 8- и 12-тонные осевые агрегаты L1, а также низкорамные, поворотные и другие исполнения.

Для ремонта могут потребоваться:

  • подшипники, уплотнения, ступицы, колесные шпильки и гайки;
  • тормозные барабаны, колодки, накладки и кулачковые валы;
  • регулировочные рычаги и возвратные элементы;
  • компоненты системы ABS;
  • пальцы, втулки, фиксаторы и крепеж;
  • отдельные элементы осевого агрегата или ось в сборе.

Как подобрать запчасти для прицепной техники

Одинаковые модели прицепов и полуприцепов могут отличаться установленной осью, тормозным оборудованием или исполнением подвески. Поэтому подбор только по марке техники не всегда дает точный результат.

Учитываются модель и производитель узла, грузоподъемность оси, колея, тип тормозного механизма, наличие ABS, размеры сопрягаемых элементов и заводское обозначение детали. Для ступичных компонентов важны посадочные размеры подшипников и уплотнений, для тормозной системы — исполнение барабана, колодок и кулачкового механизма.

Это особенно актуально для техники с длительным сроком эксплуатации: отдельные узлы могли заменяться, поэтому фактическая комплектация может отличаться от первоначальной.

Запчасти для обслуживания и ремонта

Ремонт ходовой части не всегда требует замены агрегата целиком. Если основные конструктивные элементы исправны, восстановление может ограничиваться заменой изношенных компонентов.

При этом состояние узла лучше оценивать комплексно. Например, при повреждении подшипника ступицы проверяют посадочные поверхности, уплотнение и саму ступицу. При неравномерном износе тормозных накладок имеет смысл проверить барабан, кулачковый вал и регулировочный механизм.

Специалисты «Юведа» могут помочь подобрать комплектующие L1 и другие запчасти с учетом конструкции конкретного узла.

Почему важно происхождение деталей

Для грузовой прицепной техники особенно важны точность размеров, качество материала и соответствие комплектующих конструкции агрегата. Это напрямую влияет на ресурс ступичных, тормозных и ходовых узлов.

Статус официального дистрибьютора L1 позволяет «Юведе» работать непосредственно с продукцией производителя. Для владельцев техники это упрощает подбор оригинальных комплектующих и получение информации об их применяемости.

Для подбора достаточно сообщить модель прицепа или полуприцепа, данные установленной оси, грузоподъемность и имеющуюся маркировку детали. Если известен заводской артикул, его также можно указать.

Используя данный сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie

Обратная связь

Имя*
E-mail*
Сообщение*
Защита от автоматических сообщений
CAPTCHA
Введите слово на картинке*